Kategorie: Vendée Globe
52 SuperSeries: Bruni wieder mit Stb-Start – Vendée-Globe-Stars Richomme und Peyron in Führung
Frech!
Die ex-America’s-Cup-Helden Francesco Bruni, Murray Jones und Adam Beashel haben es schon wieder getan. Wie bei der 52-WM lassen sie mit Sled die Gegner beim Start wie Schüler aussehen. Nach zwei Tagen mit spektakulären Starkwind-Bildern vor Lanzarote liegen aber französische Offshore-Helden vorne. Yoann Richomme feiert Premiere als Navigator.
Traurige Premiere: Thomas Ruyants Malizia-Schwesterschiff – spektakuläre Flugshow
Herzzerreißend
Nach den ersten Malizia-Flugbildern zeigt Thomas Ruyant, dass der baugleiche IMOCA nicht nur bei Leichtwind bestens funktioniert. Mit Steuerrad statt Pinne prügelt der Franzose durch 25 Knoten Wind. Die faszinierenden Bilder erzählen aber auch eine tragische Geschichte.
Relaunch vom bisher schnellsten IMOCA: Beyous „Charal 2“ fliegt mit neuem Rumpf
Operation gelungen?
Gerade erst hat Boris Herrmann gezeigt, wie stabil die neue Malizia 4 auf Anhieb über die Wellen fliegt. Nun schwebt auch einer der wohl größten Konkurrenten wieder über das Wasser: Jérémie Beyous Charal 2 ist nach dem Aufschneiden des Rumpfes zurück. Die ersten Aufnahmen.
Paul Meilhat Comeback: Wie stark kann der Vendée-Globe-Fünfte (ex Biotherm) sein?
Neue (alte) Konkurrenz für Boris Herrmann
Mit seinem Sieg bei The Ocean Race Europe 2025 war Paul Meilhats IMOCA das Maß der Dinge. Boris Herrmann und Team Malizia hatten gegen Biotherm keine Chance. Dann lief der Sponsorvertrag des Franzosen aus und seine Spur verlor sich. Nun meldet zurück – mit neuem Namen, neuer Mission und modernisiertem Boot. Was dahinter steckt.
„Malizia 4“ hebt ab: Was die ersten Flug-Bilder von Herrmanns neuem Renner aussagen
Die Sektkorken knallen
Bei Maliza wird gefeiert. Es geht nicht um einen Rennsieg, sondern den ersten Flug. Aber ist das so etwas Besonderes? Boris Herrmann zeigt sich mit seinem Team sehr zufrieden über die ersten „Gehversuche“ seines neuen Renners.
Sébastien Simons radikaler IMOCA Neubau: Weniger Krängung – Steuern mit Stick
Fly-by-Wire oder vom Skipper zum Piloten
Die nächste IMOCA-Generation wird nicht nur schneller, sondern auch grundsätzlicher. Während ein Teil der Flotte den bekannten Foil-Monohull verfeinert, setzt Sébastien Simon (wie auch schon Kojiro Shiraishi auf DMG Mori) mit Guillaume Verdier auf ein Boot, das anders im Wasser liegen, anders gesteuert und anders belastet werden soll.
Boris Herrmanns neuer IMOCA – Malizia 4 schwimmt, sieht klasse aus und steht schon unter Zeitdruck
Boris Herrmann und der enge Takt
Boris Herrmanns neuer IMOCA ist im Wasser. Nicht mit großem La Base-Gedöns, sondern im Fischereihafen von Lorient, auf kleiner Flamme und unter sichtbarem Zeitdruck. Dabei geht es jetzt erst richtig los: Ocean Race Atlantic, Route du Rhum – vier Transats auf einem Boot, das schnell ganz viel lernen muss.
Boris Herrmann über die neue Malizia IV. Verbesserungen im Zehntel-Knotenbereich
„Das Boot muss einfach das Schnellste sein.“
Mit Hochdruck arbeitet das Team um Boris Herrmann am Neubau von „Malizia IV“. Im Interview mit dem NDR hat er nun Details über das neue Schiff verraten. Vieles werde sich auf den ersten Blick kaum unterscheiden – doch im Detail stecken entscheidende Veränderungen.
Route du Rhum Transatlantik: Boris Herrmann kündigt unerwartet Teilnahme mit neuem IMOCA an
Strategie-Änderung
Eigentlich wollte Boris Herrmann in dieser IMOCA-Saison nicht alleine segeln. Nach dem Stapellauf am 6. Juli sollte das Crewsegeln und The Ocean Race im Fokus stehen. Nun nimmt er aber doch überraschend am Saisonhöhepunkt der Klasse teil, der Route du Rhum.
Malizias Schwesterschiff mit „doppeltem Knickspant“: So wird auch Boris Herrmanns neuer IMOCA aussehen
Zwischen Trauer, Hoffnung und Unsicherheit
Der Stapellauf eines neuen IMOCA ist normalerweise ein Festtag. Bei der Feier von Thomas Ruyants neuem IMOCA in Lorient war die Stimmung jedoch deutlich komplexer. Segelreporter war vor Ort. Was die Form über Herrmanns neues Flaggschiff aussagt.
Vendée Arctique Überraschung: Gedenken an Charlie Dalin – Wenn das Ergebnis in den Hintergrund rückt
„Das war nicht einfach zu verkraften“
Sam Goodchild scheint sich bei der Vendée Arctique nahezu wehrlos dem hochmotivierten Italiener Ambrogio Beccaria ergeben zu haben. Er verlor das Rennen nach 200 Meilen Führung. Ambrogio Beccaria darf jubeln und betont sein Glück.
Charlie Dalin gestorben: Vendée-Globe-Sieger erliegt mit 42 Jahren seiner Krebserkrankung
So bleibt er in Erinnerung
Die Segelwelt trauert um Charlie Dalin. Der Sieger der Vendée Globe 2024/25 ist in der Nacht zum Donnerstag im Alter von 42 Jahren an den Folgen seiner Krebserkrankung gestorben. Das bestätigte seine Familie am 11. Juni. Dalin starb im Krankenhaus von Quimper in der Bretagne.
Vendée Arctique: Beccaria taucht fünfmal, um seinen IMOCA zu befreien
„Irgendeinen Mist am Kiel“
Der Italiener Ambrogio Beccaria musste seinen IMOCA Allagrande Mapei nördlich von Irland stoppen und mehrfach ins Wasser springen, um eine Leine mit Boje von der Kielbombe zu entfernen. Dabei drohte er von der Strömung abgetrieben zu werden.
Erster IMOCA der neuen Generation: Wie Verdier die Form für DMG Mori neu erfunden hat
„Wie ein Fahrrad mit Stützrädern“
Die neue DMG Mori Global One sorgt seit ihrer Vorstellung am Donnerstag in Lorient für Diskussionen. Das Boot von Kojiro Shiraishi sieht radikal anders aus als alle aktuellen IMOCAs. Ist es schneller als die neue Malizia?
Vendée Arctique: Rollanlage aus dem Deck gerissen – Zweitplatzierter Horeau dreht ab
Drei Skipperinnen jagen Goodchild
Die IMOCA-Flotte ist seit Sonntag unterwegs bei der Vendée Arctique Richtung Polarkreis. Auf dem harten Weg nach Norden verzeichnet die kleine Flotte schon ihren ersten Ausfall. Der vielleicht einzige ernsthafte Konkurrent für Sam Goodchild ist raus.
Vendée Arctique: Einmal Polarkreis und zurück – nur neun Teilnehmer, trotzdem spannend?
Kein Gipfeltreffen
Die Organisatoren verkaufen Abenteuer am Polarkreis – die Realität liefert nur neun Starter. Dennoch könnte die Regatta spannender werden als manche Großveranstaltung. Weil sie vielleicht einen ersten Blick auf die Zukunft der IMOCA-Klasse liefert.
Regatta Spezial Podcast: Neues aus der IMOCA Szene. Mit Miku live aus Lorient
Über das 1000 Race, den SailGP und vieles mehr
Miku aus Lorient mit vielen Neuigkeiten rund um die IMOCA Szene. Violet Doranges 3. Platz beim 1000 Race, Sam Goodchild als Top Favorit und Francesca Clapcich hat noch Luft nach oben. Dazu das Top Ergebnis des Deutschen Teams beim SailGP. Und am Ende bekommt Carsten noch eine Überraschung: seinen persönlichen Contender WM Song.
1000 Race: Sam Goodchild siegt überlegen – Wie Will Harris das Ergebnis einschätzt
Demonstration der Stärke
Sam Goodchild hat als überlegener Sieger des 1000 Race im Hafen von Concarneau angelegt – mit mehr als 100 Meilen Vorsprung. Er konnte sich sogar leisten an einem Tag insgesamt sieben Stunden zu schlafen. Am Steg begrüßten ihn seine beiden Töchter.
1000 Race: Goodchild behält Führung in der Flaute – Dreikampf der Frauen um das Podium
„Keinen Millimeter nachgeben“
Das 1000 Race ist ins Stocken geraten. Eine neue Flaute lässt die IMOCA kaum vorankommen. Aber insbesondere das Rennen der weiblichen Skipper um Platz drei ist spannend. Wer taktisch besonders aktiv agiert.
1000 Race IMOCA: Am Fastnet Rock angekommen – Goodchild dominiert, Clapcich holt auf
„Es war knifflig“
Sam Goodchild wird beim 1000 Race seiner Favoritenrolle gerecht und rundet den Fastnet Rock souverän an der Spitze. Dahinter ist der Kampf um Platz zwei spannend. Vier Boote liegen innerhalb von 10 Meilen auch Francesca Clapcich spielt wieder mit.
IMOCA 1000 Race: Ex Malizia kommt nicht voran – Violette Dorange stark bei Einhand-Premiere
„Wir haben mit den Frachter-Kapitänen verhandelt“
Seit Sonntag ist die erste IMOCA-Regatta der Saison auf dem Weg, und in der kleinen Flotte tut sich Erstaunliches. Insbesondere Violette Dorange brilliert in der Anfangsphase hinter dem Favoriten. Aber ein Nicht-Foiler liegt auf Platz zwei.
IMOCA Solosegeln erstmals nach der Vendée Globe: Sieben Skipper beim Saison-Auftakt
„Hoffentlich geht es wieder bergauf“
Am Sonntag, dem 3. Mai, um 12 Uhr startet in Port-La-Forêt die neue IMOCA-Saison. Beim 1000 Meilen Race segeln die Skipper von Port-La-Forêt zum Fastnet Rock und zurück nach Concarneau. Sam Goodchild ist der Favorit. Er sieht sich drei Frauen und einem starken Newcomer gegenüber.
Üben im härtesten Offshore-Circuit: Vendée-Globe-Helden messen sich – Ex Malizianer gewinnt
Harte Schule
Während die IMOCA-Elite überwiegend auf die Fertigstellung ihrer neuen Yachten wartet, nutzen einige der Favoriten den Figaro-Circuit, um ihre Reflexe zu schulen. Beim ersten größeren Saison-Event gelang dem ex Malizia-Navigator Nicolas Lunven ein bemerkenswerter Erfolg.
SR Podcast Regatta Spezial: Boris Herrmann stellt sein Team vor – mit Überraschungen
Malizia ohne Will Harris
Das Team Malizia für das The Ocean Race Atlantic steht. Boris hat die Crew veröffentlicht, die im Herbst an dem Rennen teilnehmen wird. Ein neues Gesicht ist mit am Start, ein anderes fehlt und segelt auf einem Konkurrenten mit. Alles über die IMOCA Saison 2026 und über den SailGP in Rio in dieser Episode.
IMOCA-Spezialistin beim America’s Cup: Warum Amelie Grassi den Zuschlag bekommt
„Warum ich?“
Beim 38. America’s Cup 2028 werden erstmals Frauen an Bord sein. Die Franzosen haben für diesen Quotenplatz ausgerechnet eine Vendée Globe-Aspirantin ins Team geholt. Was Amelie Grassi (31) dazu befähigt, in beiden Segel-Welten Fuß zu fassen.
Malizias neuer Look: Wie der IMOCA in Fahrt gebracht werden soll
„Für eine für eine gerechte und nachhaltige Welt“
Boris Herrmanns IMOCA Malizia hatte beim Café L’Or noch einmal ungeahntes Potenzial entwickelt und die Vendée-Globe-Siegeryacht geschlagen. Nun setzt sie nach dem Relaunch auch optisch neue Akzente und soll schneller werden.
Fall Escoffier: „Alle wissen es, alle schweigen“ – Gerichtstermin wirft Schatten voraus
„Segler, wir erwarten eure Unterstützung“
Vor dem Prozess gegen Kevin Escoffier am 30. März tauchen in La Base/Lorient erste Botschaften auf, zugleich wächst eine gewisse Mobilisierung. Der Fall, der die Offshore-Szene seit Jahren beschäftigt, ist damit in der Segelstadt so präsent wie lange nicht.
Video-Doku: Richomme erklärt, warum nur ein IMOCA Neubau die Vendée Globe 2028 gewinnen kann.
„Man glaubt, das beste Boot gebaut zu haben. Eine zeitlang stimmt das auch.“
Die Vorbereitungen und Neubauphase der neusten IMOCA-Generation läuft auf vollen Touren. Nach Boris Herrmanns Team Malizia hat nun auch Paprec mit Yoann Richomme eine Doku veröffentlicht. Dort erklärt Richomme, warum bei der nächsten Vendée Globe nur ein Neubau gewinnen kann. Wo die Unterschiede liegen.
IMOCA Umbau von Samantha Davies auf Violette Dorange. Kompliziertes Gebilde.
Pilates-Analyse für die Grinder-Säule
Violette Dorange hat die „Initiatives-Cœur“ von Samatha Davies übernommen. Das Boot muss an die unterschiedlichen Größen angepasst werden. Allein die Grinder-Säule ist eine technische Herausforderung und erfordert einen umfassenden Umbau. Was das bedeutet und wie dabei vorgegangen wird.
Boris Herrmann zu Gast in der NDR Talkshow „3 nach neun“. Über die Vendée, Blitzschlag und ein Boot als Labor
„Die Vendeé zu segeln ist fast ein Indoor-Sport“
Boris Herrmann war zu Gast in der NDR-Talkshow „3 nach neun“ – und sprach über das Alleinsein auf See, über die härteste Nacht seiner zweiten Teilnahme an der Vendée Globe und über die Frage, warum Hochseesport mehr ist als ein Rennen um Platzierungen.
